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Tony Gee und Partner

Tony Gee kann auf eine beeindruckende, über 50-jährige Geschichte in der technischen Beratung zurückblicken. Das Unternehmen begann 1974 mit der Entwicklung von Vortriebssystemen für Ölplattformen in der Nordsee und Vorspannsystemen für freitragende Brücken mit Segmenten. Zu unseren ersten Projekten gehörten eine innovative Flossenbrücke in Texas und ein symbolträchtiger Auftrag für die Konstruktion einer Deckmontagebrücke für die neue Brücke über den Fluss Orwell in Suffolk (alle 600 Tonnen!).

Tony Gee kann auf eine beeindruckende, über 50-jährige Geschichte in der technischen Beratung zurückblicken. Das Unternehmen begann 1974 mit der Entwicklung von Vortriebssystemen für Ölplattformen in der Nordsee und Vorspannsystemen für freitragende Brücken mit Segmenten. Zu unseren ersten Projekten gehörten eine innovative Flossenrückbrücke in Texas und ein symbolträchtiger Auftrag für die Konstruktion einer Deckmontagebrücke für die neue Brücke über den Fluss Orwell in Suffolk (mit einem Gewicht von 600 Tonnen!).

In den 1980er und 90er Jahren wuchs unser Ruf weltweit, nachdem wir den Zuschlag für die geotechnischen Arbeiten am Untergeschoss des Hongkong and Shanghai Bank Building erhalten hatten und die Dornoch Firth Crossing und das Ceiriog Viaduct in Angriff nahmen. Eines der bemerkenswertesten Projekte dieser Zeit war der Bau der A38 Marsh Mills Interchange, damals die größte Brückenschieberkonstruktion im britischen Tiefbau.

„Obwohl die Kostenoptimierung ein wichtiger Faktor war, legte der Auftragnehmer besonderen Wert auf eine einfache Fertigbarkeit der Anschlüsse – das war letztlich entscheidend für einen reibungslosen Bauablauf.“
Shatha Abuhattab
Tragwerksplanerin bei Tony Gee and Partners – Tony Gee und Partner
Während bei der Konstruktion die Kosteneffizienz im Vordergrund stehen sollte, hat der Auftragnehmer betont, dass die Verbindungen für eine einfache Herstellung optimiert werden sollten. Dieser Ansatz gewährleistet, dass die Verbindungen einfach herzustellen und zu montieren sind, was einen reibungsloseren Bauprozess ermöglicht.
Shatha Abuhattab
Shatha Abuhattab
Hochbauingenieur – Tony Gee und Partner

Fallstudien von Kunden

Photo of a boardwalk
Solving constructability issues of 2.2 km-long boardwalk under Hong Kong highway
Article author
Anschlussbemessung für das COEX-Gebäude der Expo 2020 in Dubai