PROGETTAZIONE DELL'ACCIAIO PIÙ RAPIDA E ACCURATA

La conversione dell'edificio Continental Center ha richiesto modifiche estese alle travi di solaio per i nuovi impianti meccanici, con aperture nell'anima che esulano dalle linee guida standard di progettazione AISC. Il team di ingegneria di IMEG si è rivolto all'analisi computazionale avanzata per risolvere questo complesso problema strutturale, impiegando la modellazione dettagliata delle tensioni di IDEA StatiCa per sviluppare precise strategie di armatura per le penetrazioni nelle travi che esulano dai tradizionali metodi prescrittivi.

All'aeroporto Rocky Mountain Metropolitan, una pensilina drive-through per aerei è progettata per resistere a venti fino a 155 mph.

Questo progetto è una torre di 17 piani caratterizzata dalla sua particolare pianta a forma di goccia con sei lati curvi. Progettato per ospitare una varietà di funzioni, l'edificio include parcheggi, ampie aree di ingresso, un'aula magna, sale conferenze e, non da ultimo, laboratori di ricerca con banchi umidi.

L'interoperabilità tra gli strumenti di ingegneria strutturale svolge un ruolo chiave nel successo dei progetti infrastrutturali. Nel caso seguente, IDEA StatiCa e Checkbot hanno aiutato CSF Consulting a risparmiare 900 ore-uomo.

Checkbot ha funzionato come traduttore per comunicare tra STAAD.Pro e il collegamento IDEA StatiCa, trasferendo centinaia di nodi e migliaia di combinazioni di carico, evitando qualsiasi errore di inserimento dei carichi. Il processo di progettazione strutturale è iniziato in STAAD.Pro, dove la struttura globale è stata analizzata e progettata. Utilizzando l'app Checkbot all'interno di STAAD, l'intera struttura può essere importata in Checkbot. Infine, IDEA StatiCa aprirà ogni nodo con la geometria e le combinazioni di carico in cui il collegamento può essere modellato e progettato.

Il seguente articolo mostra come CSF Consulting ha sfruttato l'interoperabilità nella progettazione strutturale di un impianto a gas naturale.

Il Queen's Wharf Skydeck è stato progettato per diventare la destinazione imperdibile per chi cerca viste spettacolari su Brisbane. Posizionato a 100 metri sopra il fiume Brisbane, al completamento, lo Skydeck offrirà una piattaforma di osservazione all'aperto e uno spazio pubblico tra le torri del Queen's Wharf Development, con panorami sul fiume, sui South Bank Parklands e sullo skyline della città.

Scopri come Flint Engineering ha progettato i collegamenti a momento per un progetto di edificio metallico a Wichita, Kansas.

Sfruttando IDEA StatiCa, KPFF Consulting Engineers ha progettato con successo una struttura a pensilina fotovoltaica per la Napa Valley Transit Authority, che non solo ha soddisfatto gli obiettivi di sostenibilità, ma ha anche rispettato rigorosi standard ingegneristici, garantendo sicurezza e durabilità per gli anni a venire. Questo progetto testimonia l'efficacia dell'integrazione di software ingegneristico avanzato con soluzioni progettuali innovative nel raggiungimento di uno sviluppo infrastrutturale sostenibile.

Progettando il primo terminal per navi da crociera con alimentazione elettrica da terra del Regno Unito, la società britannica REIDsteel ha utilizzato IDEA StatiCa per l'analisi dettagliata dei collegamenti. Il calcolo automatico di centinaia di collegamenti acciaio-acciaio e acciaio-legno lamellare ha consentito a REIDsteel di valutare rapidamente sia la rigidità che il costo di ciascun tipo di collegamento e di proporre le soluzioni progettuali più efficaci, facendo risparmiare tempo e denaro al proprio cliente.

Stability Engineering, una delle principali società di ingegneria strutturale in Georgia, USA, ha utilizzato IDEA StatiCa per progettare una struttura in acciaio a forma di albero con collegamenti HSS che si trovavano al di fuori dei limiti di applicabilità della normativa.

CRAFT Engineering Studio ha collaborato strettamente con Selldorf Architects per questa residenza unifamiliare.
Il progetto è composto da tre edifici distinti: la casa principale, il garage e la pool house.
Con un design architettonico aperto e un balcone non sorretto, l'edificio a due piani della casa principale si trova su una ripida scogliera con vista sull'oceano, esponendolo a venti forti e introducendo numerose sfide in termini di progettazione strutturale dei sistemi di resistenza ai carichi verticali e laterali.
Originariamente concepito in acciaio, sia il cliente che l'architetto hanno desiderato passare a una soluzione prevalentemente in legno.

L'ex borsa dei diamanti (De Diamantbeurs) di Amsterdam, ora denominata Capital C, è stata riportata al suo antico splendore dopo una radicale ristrutturazione. Questo monumento nazionale non solo è stato restituito alla sua forma originale, ma è ora dotato anche di una nuova e speciale copertura in vetro e acciaio. Un progetto dello studio di architettura ZJA Zwarts & Jansma Architects, progettazione strutturale di Octatube.