Barres d'armature lisses dans Detail

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Detail prend en charge les barres de ferraillage lisses, ce qui traite une limitation majeure dans le recalcul ou le réaménagement des structures plus anciennes.

De nombreuses conceptions du milieu du 20e siècle utilisaient des barres d'armature lisses, dont le comportement d'adhérence est significativement plus faible que celui des barres cannelées. Comme les normes de conception (EN, ACI, AS) sont principalement basées sur le ferraillage cannelé, cette différence affecte la longueur d'ancrage, l'espacement des fissures et la modélisation de la rigidité. Avec IDEA StatiCa Detail, il est possible de modéliser et de vérifier avec précision les structures avec des barres d'armature lisses, ce qui améliore la fiabilité des calculs de largeur des fissures et des vérifications d'ancrage. Ceci fait de Detail un outil fiable pour le réaménagement et l'évaluation des bâtiments, des ponts et des éléments préfabriqués plus anciens.

L'option est disponible pour toutes les normes mis en œuvre.

Le changement de type de ferraillage est possible dans l'onglet Matériau, où vous pouvez choisir entre deux options : cannelé à lisse.

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Facteurs de réduction

Pour ACI et AUS, les facteurs de réduction pour l'adhérence et la longueur d'ancrage suivent les définitions de la norme; pour EN, les valeurs sont inspirées de la norme modèle FIB 2010 mais peuvent être adaptées par l'utilisateur.

Pour des raisons de cohérence, la même réduction appliquée à la résistance d'adhérence dans chaque norme de conception est également utilisée pour mettre à l'échelle le coefficient d'ancrage β dans le modèle CSFM (Méthode des champs de contrainte compatibles). Cela garantit que les types d'ancrage, barre droite, crochet, boucle, etc., sont correctement adaptés lorsque des barres d'armature lisses sont sélectionnées.

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Ajustements spécifiques à la norme pour les barres d'armature lisses

  • EN 1992-1-1: L'Eurocode 2 ne couvre pas explicitement le ferraillage lisse en termes de résistance d'adhérence (EN 1992-1-1:2004, CL. 8.4.2). Pour le calcul de l'espacement des fissures (CL. 7.3.4), la norme suppose implicitement un ferraillage cannelé. Sur la base de recherches, d'autres normes et des recommandations de la norme modèle de FIB 2010 (CL. 6.1, tableau 6.1-2), ceci est implémenté sous la forme d'un multiplicateur défini par l'utilisateur « multiplication de fbd pour les barres d'armature lisses », dont la valeur par défaut est de 0,5.
  • ACI 318-19: La norme ACI 318 actuelle (CL. 25.4.2.1) ne traite de la longueur de développement que pour les barres déformées. Les dispositions historiques de l'ACI 318-63 (§1402) précisent que la longueur de développement requise pour les barres pleines (lisses) est le double de celle des barres déformées. En conséquence, Detail adopte un facteur de réduction de l'adhérence de 0,5, conformément à cette définition de longue durée.
  • AS 3600:2018: La clause C13.1.3 définit explicitement la longueur de développement pour les barres pleines (lisses) comme 1,5 Lsy,t, par rapport à Lsy,t pour les barres déformées. Cela correspond à un facteur de réduction de l'adhérence de 0,67, qui est directement appliqué dans les vérifications de l'ancrage et de l'espacement des fissures.

Le modèle de membrure tendue et le modèle d'arrachement ont été mis à jour pour refléter la réduction de l'adhérence et le développement différent des fissures des barre d’armature lisses. Pour plus d'informations sur les modèles, voir le document Base théorique.

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